Volvo Cars har annonserat en stor plan för nya bilmodeller. Det svenska företaget kommer att lansera 13 nya bilmodeller före slutet av 2030. Volvo säger att denna plan är den största produktplanen i dess 99-åriga historia. Företaget delade med sig av planen den 17 september 2026, före ett möte med investerare.
Seven new car models for Europe
Volvo kommer att dela upp de 13 nya bilmodellerna i två grupper. Sju modeller är för västerländska marknader. Denna grupp inkluderar Europa och USA. Sex modeller är för Kina. Volvo kommer att utveckla de kinesiska modellerna tillsammans med sitt moderföretag, Geely.
De nya bilmodellerna för Europa kommer att använda två plattformar. Dessa plattformar kallas SPA2 och SPA3. Volvo använder redan SPA2-plattformen för EX90 och ES90. Företaget använder SPA3-plattformen för den nya EX60-modellen. De nya bilarna kommer också att använda ett datorsystem som kallas HuginCore.
Elbilar, hybridbilar och nya bilformer
Volvo vill sälja endast elbilar i Europa före 2030. Men de nya modellerna kommer inte alla vara elbilar. Volvo kommer också att bygga plug-in hybridbilar och en ny generation av hybridbilar. Alexander Petrofski – teknikchef på Volvo – sa att länder i Europa rör sig mot elbilar i olika takt. På grund av detta kommer Volvo att erbjuda vissa modeller med tre typer av motorer. En köpare kan välja en batterielektrisk motor, en plug-in hybridmotor eller en hybridmotor för samma bil.
De nya modellerna kommer också att inkludera nya bilformer. Volvo kallar SUV:ar för “högbyggda” bilar. Volvo kallar sedaner och kombibilar för “lågbyggda” bilar. De flesta Volvobilar idag är SUV:ar. Den nya planen inkluderar både högbyggda och lågbyggda bilar. Det betyder att Volvo kan återinföra sedanbilar och kombibilar. Många europeiska förare gillar dessa bilformer.
Volvo vill dela fler bildelar med Geely
Volvo ägs av det kinesiska företaget Geely. Volvo vill dela fler bildelar med Geely i framtiden. Idag kommer cirka 10 procent av delarna i en Volvobil från Geely. Volvo vill höja detta tal till 30 procent före 2030. Francesca Gamboni – inköps- och försörjningskedjedirektör på Volvo – sa att delade delar kan sänka kostnaderna. Hon sa också att delade delar kan hjälpa Volvo att hitta fler leverantörer. Denna fördel är viktig under en svår tid för bilindustrin.
Färre fabriker, men mer kapacitet
Volvo kommer också att förändra sitt fabriksnätverk. För närvarande har Volvo sju fabriker som endast bygger Volvobilar. Detta antal kommer att minska till fem fabriker. Två fabriker kommer att förändras. Fabriken i Ghent (Belgien) och fabriken i Chengdu (Kina) kommer nu också att producera bilar för andra företag. Volvo har en ny fabrik i Košice (Slovakien). När denna fabrik öppnar kommer Volvo att kunna bygga mer än dubbelt så många bilar som de säljer i Europa.
Varför Volvo ändrar sin plan
Volvo gav ett löfte 2021. Företaget sa att det skulle sälja endast elbilar före 2030. Volvo ändrade detta löfte i september 2024. Nu väntar företaget att många förare fortfarande kommer att vilja ha hybridbilar under 2030-talet.
Volvos försäljning har minskat i år. Försäljningen föll med 11 procent under första kvartalet och med 5,6 procent under andra kvartalet 2026, jämfört med samma tid förra året. Volvo hoppas att de nya bilmodellerna kommer att hjälpa företaget att växa igen och fördubbla sin marknadsandel.
Håkan Samuelsson – president och VD för Volvo Cars – sa att Volvos utställningshallar kommer att se mycket annorlunda ut 2030. Tillsammans med de nya bilmodellerna vill Volvo också ha enklare priser, enklare bilkonfigurationer och snabbare leveranser för kunderna. Volvo vill också behålla fler fysiska knappar i sina bilar, tillsammans med digitala skärmar, för funktioner som förare använder ofta.
De första bilmodellerna från denna nya plan har ännu inte fått namn. Volvo har inte heller bekräftat de exakta släppdatumen för varje modell. Men planen visar att Volvo vill erbjuda europeiska förare fler val. Detta val inkluderar elbilar, hybridbilar, SUV:ar, sedaner och kombibilar.