Madusan-elbilen med 720-kilometers räckvidd för Nordkorea är en BYD Han.
Nyligen cirkulerade på Weibo (ett kinesiskt socialt media) en video av en nordkoreansk elbil. Men den här bilen är faktiskt en ommärkt BYD Han-bil. Videon visar en Madusan-bil med en räckvidd på 720 kilometer, men andra vyer visar ett dragonsikte och kinesiska knutbakljus. Det är faktiskt en BYD Han-bil.
Bilmärkena har ändrats och kinesiska medier rapporterar att Madusan är ett nordkoreanskt företag som specialiserat sig på bilimport. Detta företags profil skriver: ”Vi importerar och säljer aktivt elfordon genom samarbete och utbyte med välkända utländska elfordonstillverkare och serviceföretag.”
Lite är känt om Madusan-affären, även om sydkoreanska medier rapporterar att företagets fullständiga namn är Madusan Economic Federation. Tidningen Korea Herald beskriver det som en nordkoreansk utrikeshandelsorganisation som grundades 2018. Sydkoreanska medier rapporterar att denna bilvideo kom från en åtta minuter lång video som lades upp på YouTube den 14 juni. Videon på YouTube har samma bilder som i videon på Weibo, men har ingen koreansk voiceover.
Den fullständiga videon berättar om ett antal aktiviteter som Madusan har utfört, som handlar om mobiltelefoner, gruvdrift och ädelmetaller.
Förra året öppnade Madusan Electric Vehicle Exhibition Centre på Hwasong Street i Pyongyang.
Det är inte första gången en BYD-bil sågs i Nordkorea. 2011 användes BYD F6-bilar som polisbilar under Kim Jong-ils begravning.
Kinesiska bilar har en ännu längre historia i Nordkorea och en del kinesiska bilar har tillverkats där. Pyongwha var ett av de mest framgångsrika nordkoreanska bilföretagen. Detta företag har gjort olika försök att bygga kinesiska bilar från byggsatser, och även importerat kinesiska bilar, inklusive Volkswagen-bilar från FAW. Många av de tidiga kinesiska bilarna som tillverkades i Nordkorea kom från Shugang, senare känd som Huanghai. Mer framgångsrika var dock bilar från Brilliance Group, inklusive Brilliance BS4.
