Lancia visar upp sin första elbil Lancia Ypsilon

I en ny utveckling har helt nya Lancia Ypsilon presenterats inför den officiella lanseringen, vilket markerar ett viktigt steg för det italienska märket Lancia när det går in på elbilsmarknaden. Ypsilon, med en avantgardistisk design inspirerad av Peugeot e-208, introducerar Stellantis banbrytande infotainmentsystem och inkluderar ett innovativt bord ombord.

Lancia visar upp sin första elbil Lancia Ypsilon
Den efterlängtade Ypsilon avslöjades på Lancias hemsida.

Kallad Ypsilon Limited Edition Cassina, produktionen av denna efterlängtade elbil är begränsad till 1906 enheter, som en hyllning till detta italienska märkes grundår.

Den officiella avtäckningen är planerad till den 14 februari vid Lancias huvudkontor i Milano. Potentiella köpare kan uttrycka sitt intresse för att köpa en via en onlineportal och gå med i varumärkets ”One of 1906”-kampanj.

Denna halvkombi, som beskrivs som symbolen för design, komfort och välbefinnande ombord, hämtar inspiration från Pura HPE-konceptet som presenterades förra våren. En videoförhandsvisning visar upp en profil som liknar Peugeot e-208, med nya ”Y”-formade diamantslipade legeringar, varselljus som påminner om Pura HPE-konceptet och ett Lancia-märke monterat på C-stolpen.

Ypsilon Limited Edition Cassina
Ypsilon Limited Edition Cassina
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/lancia_ypsilon_charging.jpg?itok=uu8gl1p4

Baksidan av denna bil har nyligen introducerade rundade bakljus inspirerade av Stratos rallybil, tillsammans med märkets omdesignade logotyp för stötfångaren, vilket förstärker bilens övergripande närvaro.

Lancia samarbetade med den italienska möbeltillverkaren Cassina för tillverkningen av Ypsilon, vilket bidrog till både interiören och exteriörens färgdesign. Anmärkningsvärda funktioner inkluderar räfflade sammetssäten med ett ”cannelloni”-motiv, ett innovativt bord integrerat i instrumentbrädan – ett första i bilindustrin, en plattbottnad läder och svart plastkantad ratt, och Stellantis banbrytande Sound Air Light Augmentation (SALA) infotainmentsystem.

Lancias Ypsilon-interiör
Lancia Ypsilon interiör
https://www.autocar.co.uk/sites/autocar.co.uk/files/styles/gallery_slide/public/images/car-reviews/first-drives/legacy/lancia_ypsilon_interior.jpg?itok=of0t2yyl

SALA-systemet innehåller helt anpassningsbara widgets som visas på två standardskärmar, där hemsidan fungerar som en centraliserad kontrollpanel. Detta system låter föraren interagera med bilen med hjälp av pek- eller röstkommandon.

SALA-system av Lancia Ypsilon
SALA-system av Lancia Ypsilon

Även om Lancia inte officiellt har avslöjat drivlinans detaljer, bekräftade detta märke att den renelektriska Ypsilon kommer att erbjuda en imponerande räckvidd på 403 km (250 miles). Vi antar att den använder samma 51 kWh-batteri som Peugeot e-208 och Vauxhall Corsa Electric, vilket resulterar i en 0-62 mph-tid på 8,2 sekunder och en topphastighet på 93 mph.

Priserna för Ypsilon har inte tillkännages, men vi förväntar oss att den begränsade modellen kommer att prissättas högre än motsvarande Peugeot och Vauxhall, vars pris börjar från 38 000 €.

Senaste artiklarna

spot_img

Relaterade artiklar