BMW 1-serien är en populär kompaktbil som har varit i produktion sedan 2004. Den har fått ett rykte för sin eleganta design, kraftfulla motorer och lyxiga funktioner. Men som alla andra bilar är BMW 1-serien inte problemfri. Ett av de vanligaste problemen som rapporterats av BMW 1-seriens bilägare är relaterat till kamkedjan. I den här artikeln kommer vi att diskutera allt du behöver veta om BMW 1-seriens kamkedjaproblem, inklusive rekommenderade bytesintervall, kostnad för utbyte och specifika bilmodeller som är mer benägna att drabbas av dessa problem.
Vad är en kamkedja och dess funktioner i en bil?
Innan du dyker in i detaljerna i BMW 1-seriens kamkedjas problem är det viktigt att förstå vad en kamkedja är och varför den är avgörande för att din bils motor ska fungera korrekt. En kamkedja är en metallkedja som förbinder vevaxeln (som styr kolvarnas rörelse) med kamaxeln (som styr öppningen och stängningen av ventilerna). Denna synkronisering mellan dessa två komponenter är avgörande för att motorn ska fungera smidigt och effektivt.
I jämförelse med en kamrem, som är gjord av gummi och behöver bytas ut med jämna mellanrum, är en kamkedja av metall och designad för att hålla motorns livslängd. Detta betyder dock inte att en kamkedja är immun mot slitage. Med tiden kan kamkedjan sträcka sig, lossna eller till och med gå sönder, vilket orsakar allvarliga skador på motorn.
Rekommenderat bytesintervall för BMW 1-serie kamkedja
Enligt BMW är kamkedjan på alla bilmodeller i 1-serien tillverkade från 2004 och framåt utformad för att hålla motorns livslängd. Men som tidigare nämnt betyder detta inte att det är ogenomträngligt för slitage. Därför rekommenderas det att inspektera kamkedjan var 130 000 till 200 000 kilometer, eller vart 10 till 15 år om du i första hand kör korta sträckor.
Du måste notera att detta är allmänna riktlinjer och det faktiska bytesintervallet kan variera beroende på dina körvanor och körförhållanden. Om du till exempel ofta kör i stadstrafik eller under extrema väderförhållanden, kan din kamkedja slitas ut snabbare och behöva bytas ut tidigare.
Kostnad för att byta ut en BMW 1-serie kamkedja
Att byta ut en kamkedja kan vara en kostsam affär, särskilt om det innebär ytterligare reparationer eller byten. Enligt de flesta bilägare och mekaniker är den genomsnittliga kostnaden för att byta ut en kamkedja på en BMW 1-serie bil cirka 650 euro. Reparationskostnaden beror på bilmodellen och skadans omfattning. Denna kostnad inkluderar kostnader för arbete, delar och eventuella ytterligare reparationer som kan behövas.
Eftersom detta kan tyckas vara en betydande kostnad bör du ta itu med eventuella problem med tidskedjan så snart de uppstår. Att ignorera problemet kan leda till allvarligare och dyrare motorskador, vilket i slutändan kan resultera i ett fullständigt motorbyte.
BMW 1-serie bilmodeller som vanligtvis har problem med kamkedjan
Medan alla bilmodeller i BMW 1-serien tillverkade från 2004 och framåt har en kamkedja, finns det vissa modeller som är mer benägna att få problem med kamkedjan än andra. Dessa bilmodeller inkluderar E87-generationen med dieselmotorer (116d, 118d, 120d, 123d) tillverkade från 2007 till 2011, och bensinmotorversioner av E87-generationen (116i, 118i, 120i) tillverkade från 2007 till 2012.
Det finns ingen BMW 1-serie bilmodell utrustad med kamrem.
Det vanligaste problemet som rapporterats av ägare av dessa specifika bilmodeller är felet i kedjestyrningarna i plast, snarare än själva kedjan. Dessa guider är ansvariga för att hålla kamkedjan på plats och förhindra att den skaver mot andra komponenter. När dessa styrningar misslyckas kan kamkedjan lossna och orsaka allvarliga skador på motorn.
Om du äger en av dessa bilmodeller bör du hålla utkik efter eventuella varningstecken på problem med kamkedjan och få den inspekterad av en professionell mekaniker vid behov.
Varningstecken på kamkedjaproblem
Det finns flera varningsskyltar som kan indikera ett problem med din BMW 1-serie kamkedja. Dessa varningsskyltar inkluderar:
- Engine misfire: Om kamkedjan är lös eller skadad kan det påverka synkroniseringen mellan vevaxeln och kamaxeln, vilket leder till engine misfire.
- Konstiga ljud från motorn: Ett skramlande eller tickande ljud som kommer från motorn kan vara ett tecken på en lös eller utsliten kamkedja.
- Kontrollera motorljus: En felaktig kamkedja kan också utlösa kontrollampan på din instrumentbräda.
- Rough idle: Även om det finns flera orsaker till en rough idle, kan en dålig tidskedja vara en av dem. En utsliten eller sträckt kamkedja kan leda till att motorns timing är avstängd. Det här problemet kan resultera i engine misfire, där motorn inte går så smidigt som den borde.
- Metallfragment i oljan: Om det finns överdrivet slitage på kamkedjan kan små metallspån dyka upp i motoroljan. Om du får ett oljebyte och mekanikern upptäcker detta är det ett varningstecken.
- Minskad prestanda och bränsleeffektivitet: En skadad kamkedja kan också påverka din bils totala prestanda och bränsleeffektivitet.
Om du upplever något av dessa varningsskyltar måste du så snart som möjligt få din bil besiktigad av en kvalificerad mekaniker.
Förebygga tidskedjeproblem
Även om kedjeproblem kan uppstå i vilken bil som helst, finns det vissa åtgärder du kan vidta för att minimera risken att de inträffar i din BMW 1-serie. Dessa steg inkluderar:
- Regelbundet underhåll: Att följa det rekommenderade underhållsschemat för din bil kan hjälpa till att identifiera eventuella problem med tidskedjan innan de blir stora problem.
- Använda högkvalitativ olja: Användningen av högkvalitativ olja kan bidra till att minska slitaget på kamkedjan, vilket förlänger dess livslängd.
- Undvik korta resor: Frekventa korta resor kan belasta kamkedjan mer, vilket gör att den slits ut snabbare. När det är möjligt, försök att ta längre körningar för att motorn ska nå sin optimala driftstemperatur.
- Undvik att utsätta motorn för föroreningar: Skräp eller föroreningar kan komma in i kamkedjans område och göra att denna kedja slits ut snabbare eller går sönder.
- Åtgärda varningsskyltar omedelbart: Som tidigare nämnts kan ignorering av varningsskyltar för kamkedjaproblem leda till allvarligare och dyrare motorskador. Därför måste du få din bil besiktigad av en professionell mekaniker om du upplever något av dessa varningstecken.
Sammanfattningsvis, medan BMW 1-serien är ett pålitligt och väldesignat fordon, är den inte immun mot kamkedjaproblem. Bilägare måste vara medvetna om det rekommenderade utbytesintervallet, kostnaden för att byta ut kamkedjan och specifika modeller som är mer benägna att drabbas av dessa problem. Genom att följa det rekommenderade underhållsschemat och åtgärda eventuella varningsskyltar omedelbart kan du förhindra kostsamma reparationer och hålla din BMW 1-serie igång smidigt i många år framöver.
