Med betydande lyxuppgraderingar har 2024 Avatr 11 ett pris från 41 500 USD.
Den nya SUV:n Avatr 11 lanserades på bilmässan i Peking den 25 april 2024. Den senaste modellen erbjuds i fyra varianter, med priser från 300 800 till 390 800 yuan (41 500 till 53 900 USD). Den reviderade Avatr 11 fokuserar på finesser istället för en fullständig förändring.
Priser på varianter av 2024 Avatr 11:
- 630 RWD: 300 800 yuan (41 500 USD)
- 580 AWD: 330 800 yuan (45 650 USD)
- 730 RWD: 330 800 yuan (45 650 USD)
- 700 AWD: 390 800 yuan (53 900 USD)
Som introducerades på Avatr 12 förra månaden erbjuds Avatr 11 nu i samma fluorescerande guldfärg. Denna färg använder färgskiftande pigment som absorberar specifika våglängder av ljus och varierar färgerna i speciella vinklar. Baserat på EP1-plattformen har Avatr 11 enkel- eller dubbla motoralternativ och en räckvidd från 580 km till 730 km.
Huaweis DriveONE-drivlina erbjuder enkla eller dubbla motorer med 230 kW till 425 kW effekt, 370 Nm till 650 Nm vridmoment och en acceleration 0-100 km/h på 3,9 till 6,6 sekunder. Batterialternativen är 90 kWh eller 116 kWh, med snabb 750V laddning.
Interiören har nu en lila/vit färgskala. Interiören har också guldaccenter för att matcha den nya fluorescerande guldfärgen. Den 15,6-tums centrala kontrollskärmen stöder delad skärmfunktion och visar navigering, spel och videor. Det tillåter överföring av fönster till co-pilot-skärmen och känner igen röstkommandon. Den 10,25-tums LCD-instrumentpanelen finns också.
Alla varianter av 2024 Avatr 11 har nu ett Meridian-akustiskt system med 25 högtalare, vilket skapar ett 7.1.4-kanaligt surroundljud. Den har också Kinas första PA3 DSP-effektförstärkare med en uteffekt på 2016W.
Sätena från den tidigare Avatr 11 ansågs vara hårda, vilket orsakade obehag för vissa under långa resor. 2024-modellen har dock fullnarv semianilinläder som är mjukare och har förbättrad andningsförmåga. Dessutom är alla varianter av Avatr 11 utrustade med främre nolltyngdkraftssäten, medan baksätena ger ventilation och värme för en lyxigare åktur.
2024 års Avatr 11-modell har ett heltäckande kollisionssystem. Detta system består av främre AEB/GAEB, ELKA/LOCP på sidan och RAEB bak. Den nya sidohinderkollisionsförebyggande funktionen (LOCP) utnyttjar funktionerna hos laserradar GOD-nätverket för att förbättra täckningen och undvikandet, vilket resulterar i en säkrare körupplevelse.
Vid färd mellan 30 km/h och 130 km/h hjälper sidohinderkollisionsskyddssystemet (LOCP) föraren genom att styra tillbaka bilen till sin ursprungliga fil när ett hinder upptäcks. Denna funktion förhindrar kollisioner vid filbyte.
Avatr Technology företaget grundades 2018 av Changan New Energy och Nio. Nio drog sig senare tillbaka och ersattes av CATL, som nu äger 17 % av aktierna i detta företag. Changan äger 40 % av aktierna och Huawei är den primära leverantören. Avatr erbjuder Avatr 11 SUV och Avatr 12 halvkombi.
