Den nya Volkswagen Tayron SUV siktar på dominans på marknaden för familjebilar.
Volkswagen har avtäckt sin nya familjevänliga SUV, Volkswagen Tayron, som erbjuds i fem- och sjusitsiga konfigurationer. Denna rymliga bil erbjuder toppmodern teknologi och är redo att tävla intensivt på marknaden. Tayron delar många funktioner med den populära Tiguan, men den är större, erbjuder plats för sju passagerare och har mer avancerad teknik. Volkswagen Tayron är större än den nära relaterade Skoda Kodiaq, som traditionellt har dominerat detta marknadssegment.
Tayron, som mäter 4 770 mm i längd, är en mer kapabel sjusitsig SUV jämfört med den tidigare Tiguan Allspace. Dess design är helt ny, vilket gör den distinkt från den mindre Tiguan. Tayron har skarpa LED-lampor både fram och bak och erbjuds i två stilar: den sportiga R-Line och den mer eleganta Elegance. Båda versionerna erbjuder hjul på upp till 20 tum. Tayron är dock inte lika stor som Volkswagens premium-SUV, Touareg.
Inuti erbjuder Tayron plats för upp till sju personer, med gott om utrymme för bagage. I femsitsversionen finns det 885 liter lastutrymme, medan sjusitsversionen har 850 liter med bakre säten fälls ned. När alla sju säten är i bruk, är lastutrymmet 345 liter. Tayron har mer lastutrymme än Skoda Kodiaq, som har ett lastutrymme från 725 till 640 liter, och 340 liter när alla säten är på plats.
Tayrons andra sätesrad kan glida i en 60:40-delning och har en en-knapp glidfunktion för enkel tillgång till den tredje raden. Ryggstöden är justerbara, och det finns Isofix-fästen för barnstolar på de två yttersta sätena.
Instrumentbrädan är unik för Tayron och har en böjd vinge-design, en 15-tums pekskärm, digital förardisplay och en enda ratt på mittkonsolen. Denna ratt kan anpassas för att styra olika funktioner, som volym, inredningsbelysning och körlägen. Trådlös Android Auto och Apple CarPlay är standard, och integration av ChatGPT för röstkommandon är ett alternativ.
Under huven erbjuder Tayron flera motoralternativ, många av dem delas med Tiguan, Skoda Kodiaq och Cupra Terramar. Dessa alternativ inkluderar en 148 hk 1,5-liters mildhybrid bensinmotor, samt två 2,0-liters bensinmotorer med 204 hk eller 262 hk. Det finns även två 2,0-liters dieselmotorer med antingen 148 hk eller 190 hk, som alla kommer med en sjustegs dubbelkopplad växellåda.
De mest populära versionerna förväntas dock bli de två plug-in hybridversionerna. Dessa hybridversioner erbjuder antingen 200 hk eller 268 hk och kombinerar en 1,5-liters fyrcylindrig bensinmotor med en elmotor och ett 19,7 kWh batteri. Även om officiella effektivitetssiffror ännu inte har släppts, erbjuder den mindre Tiguan-modellen med ett liknande system upp till 100 kilometer elektrisk räckvidd på en enda laddning.
Vissa Tayron-versioner, inklusive 2,0-liters bensin- och högpresterande dieselversioner, har 4Motion fyrhjulsdrift. De flesta Tayron-versioner kommer dock att ha framhjulsdrift. Tayron byggs på Volkswagens uppdaterade MQB-EVO-plattform, som stöder valfria adaptiva dämpare, progressiv styrning och det virtuella begränsningsdifferentialet XDS.
Slutgiltiga specifikationer kommer att bekräftas snart. Den nya Volkswagen Tayron förväntas lanseras i mars 2025, med priser från 32 000 euro.
