Great Wall Motor (GWM), Kinas största SUV-tillverkare, sa att de förväntar sig att öka sin försäljning utomlands i år till 500 000 enheter, vilket skulle markera en ökning med 59,23 % jämfört med föregående år.
Förra året levererade GWM 314 000 bilar utanför Kina, vilket är rekord för detta företag. GWM var en av de tidigaste kinesiska biltillverkarna att utforska globala marknader.
Denna biltillverkare presenterade det utländska försäljningsmålet vid sitt aktieägarmöte på fredagen.
Wei Jianjun, ordförande för den Hebei-provinsen baserade biltillverkaren, sa att nya energibilar från kinesiska biltillverkare har fördelar jämfört med konkurrenter i andra länder tack vare Kinas fasta engagemang för denna sektor.
Shi Qingke, en GWMs vicepresident med ansvar för utlandsaffärer, sa att denna biltillverkare skyndar på att introducera nya modeller på utomeuropeiska marknader.
Han sa att antalet bilmodelllanseringar kommer att överstiga 10 i år på GWM:s huvudmarknader, inklusive Latinamerika, Mellanöstern och Sydostasien.
I försäljningsmålet på 500 000 enheter i år förväntas över 300 000 enheter vara från Haval, sa Shi. Andra framstående bilmodeller inkluderar Tank och Poer.
Shi tillade att prioriteringarna för GWM:s utländska affärsstrategi inkluderar inte bara snabb expansion utan också lönsamhet.
GWM:s president Mu Feng förväntar sig att detta företags utomeuropeiska leveranser kommer att nå 1 miljon år 2030.
Kinatillverkade bilar tar fart på utomeuropeiska marknader. Biltillverkare skickade 504 000 bilar ut ur Kina förra månaden, en ökning med 34 % på årsbasis, enligt China Association of Automobile Manufacturers (CAAM).
Bilarna som skickades utomlands inkluderar bilar från lokala kinesiska biltillverkare och även från internationella märken som Tesla.
Bilexporten från Kina under de fyra första månaderna i år uppgick till 1,83 miljoner enheter, en ökning med 33,4 % från samma period förra året, sade CAAM.
