Ansiktslyftning med förbättrad teknik
Med Q7 har Audi haft en stor lyx-SUV i sitt produktsortiment sedan 2005 och Q7 var även detta märkes första bilmodell med långa hjulbaser. Först senare följde Q5, Q3 och andra modeller. Och andra generationen av Audi Q7 är inte längre riktigt ung; den är nu nio år gammal. Det har redan skett en ansiktslyftning – och istället för en ny generation följer nu den andra revisionen.
Med ett betydligt fräschat utseende och förbättrad teknik vill den största och mest rörliga modellen Audi Q7 fortsätta konkurrera med BMW X7, Mercedes Benz GLS-Class, Volvo XC90 och Land Rover Discovery. Denna stora SUV tillverkas fortfarande vid Volkswagen Slovakiens fabrik i Bratislava.
Nya Matrix LED-strålkastare
När det kommer till design har Audi lagt ner mycket kraft på Q7. Utöver det modifierade kylargrillen med ny inredning i honeycomb-look finns det även nya strålkastare med ett smalare varselljus i det övre området. Under det finns huvudstrålkastarelementet, som visuellt är baserat på Q8. För första gången finns även strålkastarna på Q7 i matris LED-teknik. Dessa strålkastare kan även beställas som tillval som HD matris LED-strålkastare. Tack vare 24 lysdioder kan armaturens grafik individualiseras ytterligare.
Plats för sju personer i den fräscha Q7
Längre ner finns nya luftintag som är anordnade mycket mer vertikalt. Mycket lite har förändrats i exteriören, det kantiga utseendet finns kvar. Audi Q7 har generösa mått: 5,07 meter lång, 1,97 meter bred och 1,74 meter hög. Hjulbasen på cirka tre meter ska ge gott om plats för upp till sju passagerare.
Ändringarna på baksidan är subtila: ny ljusgrafik för bakljusen och ett modifierat bakförkläde – det är allt. Det finns också fem nya fälgdesigner med storlekar mellan 20 och 22 tum.
Fyra motorer till Q7
När det kommer till drivningar använder Q7 fortfarande de klassiska förbränningsmotorerna. Det finns två dieselmotorvarianter, Q7 45 TDI är instegsmodellen. Dess treliters sexcylindriga motor ger 231 hk och ett maximalt vridmoment på 500 Nm. Den når 100 km/h på 7,1 sekunder och kan nå en hastighet på 226 km/h.
Om det inte räcker för dig kan du välja den större Q7 50 TDI. Denna modell ger 286 hk och upp till 600 Nm i vridmoment. Hastighet upp till 244 km/h är möjlig och den accelererar från 0 till 100 km/ på bara 6,1 sekunder.
Upp till 3,5 ton släpvagnslast för V6-motorerna
Utöver de två dieselmotorversionerna kommer det även att finnas två bensinmotorer. Instegsmodellen är den 340 hk och 500 Nm starka Q7 55 TFSI med sex cylindrar, tre liters slagvolym och direktinsprutning. Denna modell når 100 km/h hastighet på 5,6 sekunder. Dessutom har alla V6-motorer en dragkapacitet på upp till 3,5 ton.
Toppmodellen är SQ7 med en dubbelturboladdad 4,0-liters V-8-motor. Liksom tidigare producerar denna sportiga Q7 hela 507 hk och 770 Nm från sin fyralitersmotor, tillräckligt för att nå 100 km/h på 4,1 sekunder.
Interiören är nu mer digital
Interiören i Audi Q7 är nu mycket mer digitalt designad, det finns inte mycket kvar av den rustika looken med massor av knappar – mycket här påminner om Q6- och Q8-modellerna. Men den senaste MIB4-infotainmenten undanhålls från denna stora SUV; Q7 måste fortfarande använda MIB3-systemet.
Nya dekorativa element för Q7
Även om exteriören var helt annorlunda än den första ansiktslyftet 2021, förblir interiören av Audi Q7 facelift 2024 väldigt lik, om inte nästan identisk med 2021 års version, men den är fortfarande ganska futuristisk dock. Materialen förbättrades och utrustningssortimentet förfinades ytterligare. Dessa element inkluderar sittset med nya sömmar, som nu är i kontrastfärg som standard, och nya dekorativa element, till exempel, burl ask för basutrustningen och mattborstad aluminiumdetaljer eller kolfiberdelar till SQ7.
Vår åsikt:
Audi har vässat Q7 en aning, moderniserat den visuellt och utrustat den med funktioner som matris LED-teknik. Interiören i denna bilmodell ser nu mycket mer digital ut. Men tekniken bakom kunde ha varit lite modernare, det återstår fortfarande en del att ta igen.
